лого

ПРЕДПРИЯТИЕ

Днепротяжмаш

ПРОДУКЦИЯ

Редукторы

Редуктор — это механизм, служащий для передачи и преобразования крутящего момента. Редуктор состоит из зубчатых колес или передач и металлического корпуса (литого чугунного или сварного стального). Многообразие сфер применения редукторов предопределило множество разновидностей его конструкции.

Редукторы классифицируют по нескольким признакам: по типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные), числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые, трёхступенчатые), типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, червяки) и расположению входных и выходных валов редуктора (горизонтальные, вертикальные). При выборе редуктора учитывается характер внешней нагрузки и её динамика, необходимый крутящий момент на выходном валу, частота вращения входного и выходного валов, продолжительность суточной работы и частоту пуска (так называемый коэффициент использования).

Предприятие выпускает следующие типы редукторов:

цилиндрические горизонтальные и вертикальные редукторы одно-, двух- и трехступенчатые;
червячные одноступенчатые редукторы;
комбинированные редукторы: коническо-цилиндрические двух- и трехступенчатые, червячно-цилиндрические четырехступенчатые;  специальные, в т.ч. по чертежам Заказчика.

Цилиндрический редуктор применяется для передачи вращательного движения между параллельными или соосными валами. Эти редукторы обладают высоким КПД (0,94…0,98 в одной ступени) и значительной долговечностью.

Конический редуктор применяется для передачи вращательного движения между пересекающимися (обычно под прямым углом) валами. Их КПД несколько меньше (0,9…0,96 в одной ступени).

Червячный редуктор используется для передачи движения между скрещивающимися (обычно под прямым углом) осями. Одним из существенных преимуществ червячных редукторов является возможность получить большое передаточное число в одной ступени (до 80 в редукторах общего назначения и до нескольких сотен в специальных редукторах). Данные редукторы обладают высокой плавностью хода и бесшумностью в работе и самоторможением при определенных передаточных числах, что позволяет исключать из привода тормозные устройства.

Комбинированный редуктор – это редуктор с различными комбинациями типов передач: коническо-цилиндрический, червячно-цилиндрический, цилиндрическо-червячный.

+380567132137 dtm@dneprotechservice.com